第一辆折叠车,从大行P8开始

  • 来源:本站
  • 2019-06-25
  • 浏览:18446

推荐另外三篇文章,都是关于自己动手装车的,有兴趣的可以看看

1 半公式化组装风行1618

2 自己动手装国产小布brompton

3 大行折叠车型号详解

以上推荐与本文无关(博主纯粹为了增加一点曝光量)


(2021-03-18更新)文章写于2015年,其中有些内容(配件)现今都已淘汰,或者当时考虑不全,使用下来并不推荐:

中轴和曲柄不推荐方孔的,应该直接选择一体牙盘(推荐浩盟,便宜实惠,预算充足直接上禧玛诺的中空);一体牙盘的安装可以看我这篇文章《半公式化组装风行1618

座管不要使用litepro的,假货太多,承受力虚标,过个马路牙子就弯了(推荐kore);

轮胎看个人喜好,文中建大的太薄,打足了气都软(世文大苹果嫌粗,那就马拉松,追求速度用kojek)。

指拨、后拨等用禧玛诺相同速别下最低等级的就行了,手感和高级的没啥区别(如4600),差别在于重量。


楼主从小对机械有着浓厚的兴趣, 记得很小的时候就非常好奇汽车是如何转向的,直到初中才找到答案。长大一点上小学,开始学自行车,用老爸的凤凰三角大杠,只能半圈半圈的踩着学。老式的自行车链条外面都有铁壳保护,硬是拆了精光,看个究竟,往前转脚踏,就能带动齿轮转,往后转脚踏,齿轮就不转了,好神奇!

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后来上初中终于有了自己的自行车,一辆老款giant梁变弯把公路,好像是前2后6,骑过之后,当时就觉得这才是自行车嘛,不过那个年代,游戏室才是男孩经常出没的地方。

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再后来上了大学,车子搁置在家里占地,被老爸卖了。现在有点后悔了。

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上班后,路途不远,响应节能减排还能锻炼身体,就买了一辆山地通勤,尝试了一下油压前叉和碟刹。虽然自行车充满兴趣,但其实对配置一无所知。

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虽然山地通勤很不错,但是发现这两车只能我一个人骑,因为车架大。三口之家,地方小,突然觉得大山地有点不合适。因此寻思着换车, 山地出掉

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2轮通勤工具有时还是很方便的,这次添加必须能多人骑。 考虑过电动车,但是现在的电动车质量越来越差,两三年后,外壳老化,电瓶效率降低,保养也不方便,想想不合算。放弃。

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在网上搜索着相关通勤工具,偶然就发现了77毒坛(其实是从另一个毒坛chh发现了77毒坛)

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看到show车区,有些十年左右的车,还光亮如新(当然保养必不可少),这比电动车划算多了。于是决定入一辆小轮折叠车。

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买车,有2个选择,买整车,或者买配件自组。对于一个新手,一般人推荐买整车。但是,入的了毒坛的,大都是不折腾不舒服斯基。于是乎, 自组 。

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从此开始论坛潜水。慢慢开始了解折叠车的一些表面的知识。(下面是给新手看的,老鸟直接略过吧。以下观点不一定完全正确,有错望指出。)

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车架架型有 k、y、p、a。。。

车架材质有铝(a)6061、7005, 有铬钼钢(c)4130,还有碳钢(t)之类,

轮圈常见的有14 16 18 20寸,22寸算小众了(也称为451), 349(比16大,比18小一丁点),

变速常见的是前面1至2速,后面7至10速,组合之后就有8速 9速 10速 18速 20速等等。

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以上所有数字依次组合之后就形成了 kc2009,ka2018等型号。

然而大行型号的第二个字母是车架版本,轮圈尺寸和变速数只取个位数,尾数是车的等级,比如kbc083的完整写法可以写成kbc20083。kac083的完整写法可以写成kac20183。kbc083也就是p8,kac083也就是p18。

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基本的表面知识就这些了,看不见的有哪些呢?

举个例子:

论坛好多p8升级9速10速的,和速度最直接的就是飞轮(飞轮是什么,就是好几片齿轮堆成宝塔状横串在后轮轴上的),别以为8片飞轮再加一片就变成9速了。这牵涉到飞轮片厚度和塔基的宽度,后拨(前拨)、指拨(手变)和链条配套的问题,也就是整套变速系统。变速系统有2大主要厂商sram(速联)和shimano(喜玛诺)。每个厂商的同一种型号都有不同版本,比如p8用的速联x7后拨,有支持8速,9速,但是配套的指拨却不能用x7,因为新版是10速的。但是却可以用shimano的某些山地指拨。。。


这些看不到的要么你是干这一行的,要么你是发烧友,有强烈的兴趣去研究它,不然普通人真不知道。

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好了,废话了这么多,有了基本知识,就开始装车了。

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装车原则 通勤用,不刻意轻量化。主要部件买新 易损件能2手则2手。

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其实这很类似组装pc,机箱电源散热器内存显示器键盘外设等买新买优,主板,cpu,显卡买普通的(壕除外)。因为淘汰太快了。

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原本想全部收2手件的,不过刚好遇到论坛商家清理库存件搞特价,索性把零碎部件一次性买齐了。

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上清单



车架 p8灰 充新 带前叉大螺丝坐管套和夹 900 2手
坐管 lp 75 tb
座包 p8拆车 60 论坛商家
轮组 p8拆车 200 2手
内外胎 建大1.25 100 论坛商家
碗组 lp 40 2手
头管 风行规格31.5cm 114 tb
把横 lp spirit 65 tb
把套 lp 30 2手
线管套装 编织 30 论坛商家
刹把 fr5 35 tb 像假的
刹车 sd3 38 论坛商家
刹车皮 犀牛贴牌959vc 48 论坛商家
指拨     10速4600         139 论坛商家
后拨     5600长腿         99 论坛商家
链条     ybn10速
2手
飞轮     4600 11-25t     链条飞轮128 2手
牙盘     p8拆车    
2手
中轴 p8拆车
2手
曲柄 p8拆车 牙盘中轴曲柄115 2手
脚踏 家里的山地遗留下的杂牌 0
脚撑 p8拆车 18 论坛商家

为了满足某些称重党,全车11.2kg 总计2234

坐垫,中轴部位的几个配件

后期升级一下,进10kg应该没问题



全体零件图

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下面是装车过程中的一些图片

↓从安装碗组开始

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↓上网查碗组的顺序

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↓没有压碗组的工具,只能依靠大螺丝把碗组压进车架

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↓压到底部还有很大的缝隙,大螺丝实在压不下去了。只好动用小板凳了。完美解决。

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↓碗组上盖,居然有一圈密封圈。不知道是橡胶老化还是型号不匹配,密封圈根本就压不进去。碗组是买的2手的,卖家说闲置了很久。

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↓用手压,几乎不可能。

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↓再次用大螺丝压橡胶圈。。。

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↓最后的结果是,橡胶圈都碎了。索性就不装橡胶圈了。

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↓安装刹把和指拨

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↓安装刹车

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↓上胎,上飞轮

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↓轮组上车架

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↓立起来终于像个车了

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↓安装中轴

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↓安装曲柄

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↓安装后拨

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↓安装脚撑

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↓到此,只能呵呵了,因为没有工具剪线管

其实没用到几个工具,中轴工具,飞轮工具,各种内六角扳手。由于在晚上装的,当天也就到此结束。

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↓第二天直接拿到车店,毕竟人家工具齐全

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↓线管全部穿越完毕

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↓上链条, 调试后拨

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↓整车完成

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